Transport · Routes by place
公共交通路線：上水
Official terminus name, routes touching it
官方路線表有 25 條路線以「上水」為起點或終點 （專營巴士 24 · 綠色專線小巴 1）。
地點名逐字照運輸署官方終點站名；同名可能係唔同位置，本站唔會替你判斷。 官方資料修正截止日 2026-11-02。
經過呢個地點嘅路線（25 條）
| 交通工具 | 營辦商 | 路線號 | 起訖地點（官方） | 車費 | 官方最後更新 |
|---|---|---|---|---|---|
| 專營巴士 | 九巴 | 73K | 上水 → 文錦渡(新屋嶺)(經缸瓦甫) | $5.1 | 2026-01-23 |
| 專營巴士 | 九巴 | 73K | 上水 → 文錦渡(新屋嶺) | $5.1 | 2025-05-30 |
| 專營巴士 | 九巴 | 77K | 上水 → 元朗(鳳翔路) | $8.4 | 2025-08-29 |
| 專營巴士 | 九巴 | 77K | 上水 → 元朗(西) | $8.4 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 77K | 上水 → 八鄉路 | $8.4 | 2025-05-02 |
| 專營巴士 | 九巴 | 78S | 上水 → 沙頭角 | $10.8 | 2026-04-30 |
| 專營巴士 | 九巴 | 270A | 上水 → 尖沙咀東(麼地道) | $16.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 270B | 深水埗 → 上水 | $16.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 270B | 上水 → 奧運站 | $16.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 270B | 上水 → 富榮花園 | $16.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 270P | 上水 → 九龍站 | $16.9 | 2026-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 273D | 上水 → 華明(循環線)(經清河邨) | $5.1 | 2026-06-10 |
| 專營巴士 | 九巴 | 273D | 上水 → 華明(循環線) | $5.1 | 2026-06-10 |
| 專營巴士 | 九巴 | 276 | 天慈 → 上水 | $10.5 | 2026-03-13 |
| 專營巴士 | 九巴 | 276P | 天水圍站 → 上水 | $10.5 | 2026-03-13 |
| 專營巴士 | 九巴 | 278X | 上水 → 荃灣(如心廣場) | $14.7 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 673 | 上水 → 中環(香港站) | $27.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 673A | 上水 → 中環(林士街) | $27.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 673A | 中環(香港站) → 上水 | $27.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | 673P | 上水 → 中環(林士街) | $27.9 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | N78 | 上水 → 沙頭角 | $16.6 | 2025-01-24 |
| 專營巴士 | 九巴 | T277 | 上水 → 藍田站 | $18.0 | 2025-01-05 |
| 專營巴士 | 九巴 | W3 | 上水 → 佐敦(西九龍站) | $14.3 | 2026-03-20 |
| 專營巴士 | 九巴/城巴 | 678 | 上水 → 銅鑼灣 | $27.8 | 2025-01-05 |
| 綠色專線小巴 | 專線小巴 | 504 | 華山村 → 上水 | $4.8 | 2025-06-01 |
志錄逐字命中（11 條）
只收《香港志》志錄 entity_tags 含 transport、而且標題句逐字出現「上水」嘅已核條目； 命中只代表同一個名出現，唔代表同一地點，亦唔代表因果。
- 1919 · 青山公路連接了兩個軍營，分別是深水埗軍營及上水天祥軍營。 · 《香港志·自然》建置與地區概況（人口），頁 153
- 1998-09 · 1998年9月，九廣鐵路公司獲行政會議邀請，就上水至落馬洲支線呈交詳盡方案。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 561
- 1999-06 · 1999年6月，行政會議拍板，上水至落馬洲支線的詳細規劃及設計工作交由九鐵負責。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 561
- 1999-10 · 一九九九年十月，上水通往落馬洲的支線方案於憲報正式公佈。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 561
- 2000 · 九廣鐵路公司於2000年提交、關於上水至落馬洲鐵路支線的環境影響評估報告，結果不獲接納。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 58
- 2001-09-18 · 2001年9月18日，九鐵建議獲特區政府接納，上水至落馬洲支線在塱原濕地改以鑽挖隧道方式興建。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 564
- 2001-09-18 · 2001年9月18日，九鐵提出以鑽挖隧道形式建設上水至落馬洲支線的方案，獲得特區政府同意。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 563
- 2001-09-18 · 2001年9月18日，行政長官會同行政會議採納九鐵建議，以鑽挖隧道方式興建上水至落馬洲支線。 · 《香港志·總述 大事記》，頁 591
- 2002-01 · 2002年1月，九鐵依《環評條例》就上水至落馬洲鐵路支線提交隧道方案環評報告。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 564
- 2002-06-14 · 2002年6月14日，九鐵獲行政會議授權，展開東鐵上水站至落馬洲口岸的連接工程。 · 《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 564
- 2007-08-15 · 2007年8月15日，九鐵落馬洲支線與福田口岸投入運作，線路總長7.4公里，將上水及落馬洲福田口岸接通，成為深港兩地第二條過境鐵路。 · 《香港志·總述 大事記》，頁 645