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葵青區包含葵涌與青衣，是貨櫃港及物流設施的主要所在地，同時有大型公共屋邨及新市鎮住宅。青衣以橋樑連接荃灣及市區。
主要地方（非完整地名錄）：葵涌、青衣、葵芳、大窩口。
新界 / New Territories · 地區號碼 S
葵青
Kwai Tsing
全港十八區嘅 JSONOpenAPI 3.1All 18 districts as JSON · /api/v1/districts.json · 路徑由端點登記冊派生
English
Kwai Tsing comprises Kwai Chung and Tsing Yi. It is a principal location for the container port and logistics facilities, and also contains large public housing estates. Tsing Yi is linked by bridges to Tsuen Wan and the urban area.
Principal localities (not a complete gazetteer): Kwai Chung, Tsing Yi, Kwai Fong, Tai Wo Hau.
地理 Geography
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葵青區位於新界西南部，包括葵涌、青衣及大窩口，是香港島與九龍以外人口最密集的地區之一。青衣島以橋樑連接葵涌及荃灣，藍巴勒海峽分隔葵涌與青衣。
English
Kwai Tsing lies in the south-west New Territories, comprising Kwai Chung, Tsing Yi and Tai Wo Hau. It is one of the most densely populated districts outside the island and Kowloon. Tsing Yi is linked to Kwai Chung and Tsuen Wan by bridges across Rambler Channel.
歷史 History
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葵青發展始於 1960 年代葵涌貨櫃碼頭動工，1970 年代起成為全球其中一個最繁忙的貨櫃港。青衣 1970 年代發展為大型工業及住宅島。大窩口是早期徙置區之一。現時青馬大橋及汲水門大橋的九龍方向落腳點位於青衣。青衣島古稱「春花落」，明代已有漁民聚居，島上出土新石器時代至漢代文物；青衣墟原是島上傳統墟市。葵涌原為上葵涌、下葵涌等客家村落與農地，1960年代末政府選址建貨櫃碼頭，1972年首個碼頭啟用，標誌香港轉為國際航運中心。
English
Kwai Tsing grew with the construction of the Kwai Chung Container Terminals from the 1960s, becoming one of the world’s busiest container ports in the 1970s. Tsing Yi developed from the 1970s into a major industrial and residential island. Tai Wo Hau was one of the earliest resettlement areas. The Tsing Ma Bridge and Kap Shui Mun Bridge land on Tsing Yi on their Kowloon side. Tsing Yi was known anciently as "Chun Fa Lok" and settled by fishermen from the Ming dynasty; Neolithic-to-Han artefacts have been found on the island, and Tsing Yi Hui was its traditional market. Kwai Chung was formerly Hakka villages and farmland; from the late 1960s the Government built container terminals here, the first opening in 1972, marking Hong Kong's rise as a world shipping hub.
主要屋苑 Principal housing estates
非完整名單；標示「部分」者代表並非全數位於本區。
交通 Transport
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港鐵荃灣線經大窩口、葵興、葵芳站；東涌線設荔景站；東涌線及機場快線經青衣站，青衣站是機場快線唯一市區中途站。葵青貨櫃碼頭由貨櫃碼頭路及葵青路連接。
English
The Tsuen Wan Line serves Tai Wo Hau, Kwai Hing and Kwai Fong; the Tung Chung Line stops at Lai King; the Tung Chung Line and Airport Express run through Tsing Yi station, the only Airport Express stop before the airport. The container terminals are served by Container Port Road and Kwai Tsing Road.
地標 Landmarks
非完整地名錄。
經濟 Economy
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葵青貨櫃碼頭是全球主要港口設施，與青衣南部的工業區共同構成香港物流及港口核心。葵涌一帶有大量工廈活化作辦公室及貨倉用途。青衣有多個大型商場及住宅發展。
English
The Kwai Tsing Container Terminals, together with the southern Tsing Yi industrial area, form the core of Hong Kong’s port and logistics economy. Kwai Chung retains extensive industrial buildings, many converted for offices and warehousing. Tsing Yi hosts large malls and substantial residential development.
區內設施 Local facilities
港鐵站、公立醫院、博物館、公共圖書館及大學名錄來自本站名錄頁，全部可核對。
港鐵站 / MTR stations
公立醫院 / Public hospitals
公共圖書館 / Public libraries
區內學校 Schools in this district
教育局官方名錄：本區共 140 間學校（幼稚園 63、小學 38、中學 39）， 其中 61 間（小學／中學）喺官方概覽有校長姓名；幼稚園校長姓名本站未取用。
深度統計 Deep statistics
面積、人口密度、教育程度及房屋類型分佈。全港比較數字列於括號內。
| 項目 / Item | 本區 / This district | 全港 / Territory |
|---|---|---|
| 土地面積 Land area | 21.9 平方公里 | 1,114.6 平方公里 |
| 人口密度 Population density | 22,142 人／平方公里 | 6,870 人／平方公里 |
| 學位程度人口 Degree or above (15+) | 24.8% | 27.6% |
| 房屋類型 Housing type | 公屋 42.6% · 資助出售 13.5% · 私人 43.9% | 公屋 28.2% · 資助出售 15% · 私人 56.7% |
| 平均住戶人數 Average household size | 2.5 人 | 2.5 人 |
| 自置居所比率 Home ownership | 55.8% | 60.1% |
歷史時間線 Place timeline
由《香港紀事館·大事記》按「地方」反查——輸入地名即出該處的官方一手大事（時間＋空間雙軸）。 每條附一手來源，全部可核對。
呢一段用同大事記、志錄年份頁完全一樣嘅條目卡： 每條有固定錨點（id="EV-…"）同「引用呢條」按鈕，引文由已登記來源派生，唔會另外手寫一份。 覆蓋範圍只限已核大事（志錄條目本身冇逐條區議會分區歸屬，見 來源譜系）。 These entries use the same card as the milestone and year pages, with a stable anchor and an inline citation; coverage stops at checked milestones, because archive entries carry no per-entry district.
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香港海事處：香港港口史第1部第7章（葵涌貨櫃碼頭一號1972年完成） Marine Dept: History of Port of HK Part 1 Ch.7 (CT1 completed 1972)
中文腳註香港海事處，香港海事處：香港港口史第1部第7章（葵涌貨櫃碼頭一號1972年完成）（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAMarine Department. Marine Dept: History of Port of HK Part 1 Ch.7 (CT1 completed 1972) (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
路政署：新界道路（青衣大橋1974年落成） Highways Dept: Roads in the New Territories (Tsing Yi Bridge 1974)
中文腳註路政署，路政署：新界道路（青衣大橋1974年落成）（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAHighways Department. Highways Dept: Roads in the New Territories (Tsing Yi Bridge 1974) (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
醫院管理局九龍西聯網：瑪嘉烈醫院 HA Kowloon West Cluster: Princess Margaret Hospital
中文腳註醫院管理局，醫院管理局九龍西聯網：瑪嘉烈醫院（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAHospital Authority. HA Kowloon West Cluster: Princess Margaret Hospital (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
港鐵公司年報：荃灣線1982年5月10日通車（葵興、葵芳站啟用） MTR annual report: Tsuen Wan Line opens 10 May 1982
中文腳註香港鐵路有限公司，港鐵公司年報：荃灣線1982年5月10日通車（葵興、葵芳站啟用）（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAMTR Corporation. MTR annual report: Tsuen Wan Line opens 10 May 1982 (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
路政署Fact Sheet：青馬大橋 HyD Fact Sheet: Tsing Ma Bridge
中文腳註路政署，路政署Fact Sheet：青馬大橋（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAHighways Department. HyD Fact Sheet: Tsing Ma Bridge (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
康文署：葵青劇院 LCSD: Kwai Tsing Theatre
中文腳註康樂及文化事務署，康文署：葵青劇院（查閱日期 2026-10-12），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APALeisure and Cultural Services Department. LCSD: Kwai Tsing Theatre (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-12. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
路政署Fact Sheet：昂船洲大橋 HyD Fact Sheet: Stonecutters Bridge
中文腳註路政署，路政署Fact Sheet：昂船洲大橋（查閱日期 2026-10-11），頁 〈頁碼〉，/districts/kwai-tsing#〈條目編號〉。
APAHighways Department. HyD Fact Sheet: Stonecutters Bridge (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-11. /districts/kwai-tsing#〈條目編號〉
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1972 · 葵青區 · 香港海事處只記「1972年」完成，具體啟用日未能核實。
葵涌貨櫃碼頭一號碼頭啟用，為香港首個專用貨櫃碼頭。
Container Terminal No.1 opens, Hong Kong's first dedicated container terminal.
來源 香港海事處：香港港口史第1部第7章（葵涌貨櫃碼頭一號1972年完成）（香港海事處）
1974 · 葵青區 · 路政署只記「1974年」落成，具體通車日未能核實。
青衣大橋落成，連接青衣島與葵涌、荃灣，為青衣首條跨海行車大橋。
Tsing Yi Bridge is completed, the island's first road bridge linking it to Kwai Chung and Tsuen Wan.
來源 路政署：新界道路（青衣大橋1974年落成）（路政署）
1975 · 葵青 · 年級（醫院管理局官方記瑪嘉烈醫院成立於1975年）。
1975年瑪嘉烈醫院成立，為九龍西聯網主要醫院及傳染病中心。
Princess Margaret Hospital is established in 1975, a key hospital and infectious-disease centre of the Kowloon West cluster.
來源 醫院管理局九龍西聯網：瑪嘉烈醫院（醫院管理局）
1982-05-10 · 葵青區
地鐵荃灣線通車，葵興站、葵芳站同日投入服務。
The MTR Tsuen Wan Line opens with the Kwai Hing and Kwai Fong stations.
來源 港鐵公司年報：荃灣線1982年5月10日通車（葵興、葵芳站啟用）（香港鐵路有限公司）
1997-05 · 青衣（青嶼幹線） · 路政署官方Fact Sheet記「1997年5月」通車，月級（青嶼幹線正式啟用另有開幕日正式啟用）。
青嶼幹線（含青馬大橋）通車，接通大嶼山與市區，為赤鱲角新機場鋪路。
The Lantau Link (including the Tsing Ma Bridge) opens, connecting Lantau to the urban area ahead of the new airport.
來源 路政署Fact Sheet：青馬大橋（路政署）
1997-05-22 · 青衣／馬灣（青嶼幹線） · 日級（運輸署記青嶼幹線1997年5月22日通車）。
青馬大橋通車，為青嶼幹線一部分，連接新界西與大嶼山，為全球最長行車鐵路雙用懸索橋之一。
The Tsing Ma Bridge opens as part of the Lantau Link, one of the world's longest dual road-and-rail suspension bridges connecting the New Territories and Lantau.
來源 路政署Fact Sheet：青馬大橋（路政署）
1999-11 · 葵青（葵青區） · 月級（康文署官方場地資料記1999年11月開幕）。
1999年11月葵青劇院開幕，設全港首批康文署黑盒劇場之一。
Kwai Tsing Theatre opens in November 1999, featuring one of the LCSD's first black box theatres.
來源 康文署：葵青劇院（康樂及文化事務署）
2009-12 · 葵青（昂船洲大橋，八號幹線） · 路政署官方Fact Sheet記「2009年12月」通車，月級。
昂船洲大橋通車，主跨達1,018米大跨度斜拉橋連接青衣與西九龍。
Stonecutters Bridge opens — a cable-stayed bridge of 1,018-metre main span linking Tsing Yi and West Kowloon.
來源 路政署Fact Sheet：昂船洲大橋（路政署）
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2025 年年中人口
政府統計處 2025 年年中土地人口（本站 fact 引用，全部可核對）。
| 項目 / Item | 數字 / Figure | 時點 / As of | 來源 / Source |
|---|---|---|---|
| 葵青區人口（2025年年中） Kwai Tsing population (mid-2025) | 494,500 494,500 政府統計處 2025 年年中土地人口。 | 2025 | 按區議會分區劃分的人口及住戶統計數字 2025年版 |
2025 年官方統計
| 項目 / Item | 數字 / Figure | 時點 / As of |
|---|---|---|
| 陸上非住院人口 Land-based non-institutional population | 484 900 男 226 400／女 258 500 | 2025 |
| 年齡中位數 Median age | 49 歲 / years | 2025 |
| 性別比率 Sex ratio | 每千名女性對 876 名男性 | 2025 |
| 年齡結構 Age structure | 0–14: 9% · 15–24: 8% · 25–64: 57.7% · ≥65: 25.3% | 2025 |
| 勞動人口 Labour force | 236 300 勞動人口參與率 53.5% | 2025 |
| 家庭住戶 Domestic households | 180 400 戶 從事經濟活動 136 700／非從事經濟活動 43 700 | 2025 |
| 住戶每月入息中位數 Median monthly household income | 所有住戶 $25,700 從事經濟活動住戶 $34,000 | 2025 |
來源：按區議會分區劃分的人口及住戶統計數字 2025年版。原表以千人計，本站換算為人；因四捨五入，分區加總未必等於全港。此口徑是陸上非住院人口，不是年中人口估計。
康文署兒童遊戲室
開放時段與派籌規則以場地專頁為準，核對日期見該頁。
- 青衣西南體育館 · 現場排隊輪候，官方頁沒有寫派籌
共融遊樂場（部分名單）
- 葵涌新區公園 · 該官方名單沒有公布開放時間 / Kwai Chung San Kui Park · 2424 7201
- 石蔭梨木道公園 · 該官方名單沒有公布開放時間 / Shek Yam Lei Muk Road Park · 2424 7201
- 青衣東北公園 · 該官方名單沒有公布開放時間 / Tsing Yi Northeast Park · 2436 3422