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香港交通時間軸:公共小巴

Public light buses — verified chronicle entries

志錄交通條目 789 條之中,標題句命中呢個主題關鍵詞嘅有 8 條, 年份範圍 1969–2013;每條標題句逐字照錄,日期照原文。

命中規則:標題句出現「小巴」。志錄對小巴嘅記載集中喺合法化同專線制度,其他年份未收就係未收。

主題分頁係本站歸納,唔係官方分類;同一條條目可以同時出現在幾個主題(所以各頁條數相加會大過總數)。 全部交通主題合共覆蓋 594 條,其餘條目見完整時間軸。

對應嘅官方路線清冊

呢個主題對應運輸署官方路線表嘅 1 種交通工具; 下面條數係現行官方路線數目,同上面嘅志錄已核條目係兩套完全唔同嘅資料 (一邊係歷史事件,一邊係現行路線),唔可以相加或者互相比較。

呢個主題嘅範圍

年份範圍
1969–2013
條目數
8
涉及來源冊別
2
最早一條
1969-09-01 公共小型巴士(小巴)設有14個座位,取得正式營運許可後,逐步成為香港主要公共運輸工具之一。
最晚一條
2013-09-30 在2013年9月30日,一部由香港公司自行開發及生產的混能小巴,正式進行了啟動典禮。

來源分佈(每條條目只有一個主要來源,唔會重複計):《香港志·總述 大事記》(5 條) · 《香港志·自然》環境保護與生態保育(3 條)

「最早/最晚」只按志錄原文日期字串排序,年月未知嘅條目會排喺同年已知月份之前,唔代表真實先後。

已核條目(按原文日期排序)

  1. 1969-09-01 公共小型巴士(小巴)設有14個座位,取得正式營運許可後,逐步成為香港主要公共運輸工具之一。 原文(《香港志·總述 大事記》,頁 363)
  2. 1969-09-27 1969年9月27日,元朗有小型巴士駕駛者因交通警察就一輛小巴違規上落乘客發出告票而感到不滿,遂把大約40輛小巴停放於元朗警署外,造成交通阻塞。 原文(《香港志·總述 大事記》,頁 364)
  3. 1990 自1990年代開始,運輸署為石油氣公共小巴提供資助,並就底盤式功率機的安裝作出安排。 原文(《香港志·自然》環境保護與生態保育,頁 41)
  4. 1996 的士與公共小巴行業代表於1996年向香港政府提出,以石油氣取代原有燃料驅動本港的士。 原文(《香港志·自然》環境保護與生態保育,頁 235)
  5. 1999-05 自1999年5月起,該計劃的適用範圍進一步涵蓋私家小巴及私家巴士。 原文(《香港志·總述 大事記》,頁 513)
  6. 2002-08 2002年8月,石油氣/電動小巴資助計劃由特區政府推出。 原文(《香港志·自然》環境保護與生態保育,頁 199)
  7. 2013-09-30 綠色運輸試驗基金撥款資助該批小巴,安排它們以公共小巴身分展開試驗服務。 原文(《香港志·總述 大事記》,頁 685)
  8. 2013-09-30 在2013年9月30日,一部由香港公司自行開發及生產的混能小巴,正式進行了啟動典禮。 原文(《香港志·總述 大事記》,頁 685)

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