Transport · Timeline · taxi
香港交通時間軸：的士
Taxis — verified chronicle entries
志錄交通條目 789 條之中，標題句命中呢個主題關鍵詞嘅有 12 條， 年份範圍 1923–2013；每條標題句逐字照錄，日期照原文。
命中規則：標題句出現「的士」。呢頁只列志錄原文，唔會替的士分類或者估算車費。
主題分頁係本站歸納，唔係官方分類；同一條條目可以同時出現在幾個主題（所以各頁條數相加會大過總數）。 全部交通主題合共覆蓋 594 條，其餘條目見完整時間軸。
對應嘅官方路線清冊
呢個主題冇對應嘅官方路線清冊——運輸署路線表只覆蓋專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、 電車同山頂纜車；鐵路、航空、道路、港口、隧道同跨境基建都冇逐條路線嘅官方名錄。 呢個係實情，唔會用相似名單頂上。
呢個主題嘅範圍
- 年份範圍
- 1923–2013
- 條目數
- 12
- 涉及來源冊別
- 2
- 最早一條
- 1923-06 1923年6月，一家名為香港九龍的士的公司於香港開始營運，配備80輛來自法國的雪鐵龍房車，用以接載乘客，成為當地首間提供此類服務的的士企業。
- 最晚一條
- 2013-05-15 二零一三年五月十五日，財政司司長曾俊華為比亞迪e6電動的士及私家車的揭幕典禮擔任主禮嘉賓。
來源分佈（每條條目只有一個主要來源，唔會重複計）：《香港志·總述 大事記》（9 條） · 《香港志·自然》環境保護與生態保育（3 條）
「最早／最晚」只按志錄原文日期字串排序，年月未知嘅條目會排喺同年已知月份之前，唔代表真實先後。
已核條目（按原文日期排序）
- 1923-06 1923年6月，一家名為香港九龍的士的公司於香港開始營運，配備80輛來自法國的雪鐵龍房車，用以接載乘客，成為當地首間提供此類服務的的士企業。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 213）
- 1959-11-01 1959年11月1日，金邊的士公司旗下車隊在香港投入運作，車上裝有無線電通訊設備，是香港第一支具備此類裝備的車隊。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 317）
- 1959-11-27 1959年11月27日，警務處就新界的士服務提出擴充計劃並公開招募營辦商；任何擁有至少六輛的士者，皆可申請牌照以從事新界的士業務，並可前往九龍數個指定停車處。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 317）
- 1984-01-11 1984年1月11日，港府調高的士牌照費及首次登記稅，市區的士新牌照停發。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 450）
- 1984-01-11 1984年1月11日，香港政府宣佈即日提高市區的士牌照費及首次登記稅，並不再簽發新的市區的士牌照；自2月1日起，的士車資上調百分之十七。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 451）
- 1984-01-11 當局同時宣佈，2月1日起的士車資上調17%。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 450）
- 1984-01-12 1984年1月12日，12個市區的士商會發起持續兩天的慢駛及停泊示威，數千輛的士加入，令香港各主要幹道交通陷入嚴重癱瘓。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 451）
- 1984-01-12 翌日，12個市區的士商會發動兩日慢駛及停泊抗議，數千輛的士參與。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 450）
- 1996 的士與公共小巴行業代表於1996年向香港政府提出，以石油氣取代原有燃料驅動本港的士。 原文（《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 235）
- 2003 石油氣的士資助計劃於2003年底結束。 原文（《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 199）
- 2004 在2004年，石油氣作為燃料的計程車佔全港的士總數99.8%。 原文（《香港志·自然》環境保護與生態保育，頁 199）
- 2013-05-15 二零一三年五月十五日，財政司司長曾俊華為比亞迪e6電動的士及私家車的揭幕典禮擔任主禮嘉賓。 原文（《香港志·總述 大事記》，頁 683）
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