2002 · 啟德機場北停機坪 · 日期僅記到年份
2002年，啟德北停機坪約12公頃受污染土地的清理工程全部完成。
In 2002, the cleanup of about 12 hectares of contaminated land at the Kai Tak North Apron was fully completed.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.514
啟德 · 二十一世紀
Kai Tak · Twenty-first century
呢一頁係「啟德」呢條軸嘅二十一世紀，共 28 條條目（公元 2002 至 2017-06-23）。 逐條附第一官方來源、原書頁碼同「引用呢條」。
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《香港志·自然》環境保護與生態保育 Hong Kong Chronicles, Nature: Environmental Protection and Conservation
中文腳註香港地方志中心，《香港志·自然》環境保護與生態保育（查閱日期 2026-10-18），頁 〈頁碼〉，/chronicle/archive/2002#〈條目編號〉。
APAHong Kong Chronicles Institute. Hong Kong Chronicles, Nature: Environmental Protection and Conservation (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-18. /chronicle/archive/2002#〈條目編號〉
《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事） Hong Kong Chronicles: Overview and Chronology (c. 5000 BC–2017, over 6,500 events)
中文腳註香港地方志中心，《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事），2020，頁 〈頁碼〉，/chronicle/archive/2006#〈條目編號〉。
APAHong Kong Chronicles Institute (2020). Hong Kong Chronicles: Overview and Chronology (c. 5000 BC–2017, over 6,500 events) (p. 〈頁碼〉). /chronicle/archive/2006#〈條目編號〉
《香港志·自然》自然環境 Hong Kong Chronicles, Nature: Natural Environment
中文腳註香港地方志中心，《香港志·自然》自然環境（查閱日期 2026-10-18），頁 〈頁碼〉，/chronicle/archive/2007#〈條目編號〉。
APAHong Kong Chronicles Institute. Hong Kong Chronicles, Nature: Natural Environment (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-18. /chronicle/archive/2007#〈條目編號〉
《香港志·自然》建置與地區概況（人口） Hong Kong Chronicles, Nature: Territory, Geography and Population
中文腳註香港地方志中心，《香港志·自然》建置與地區概況（人口）（查閱日期 2026-10-18），頁 〈頁碼〉，/chronicle/archive/2007#〈條目編號〉。
APAHong Kong Chronicles Institute. Hong Kong Chronicles, Nature: Territory, Geography and Population (p. 〈頁碼〉). Accessed 2026-10-18. /chronicle/archive/2007#〈條目編號〉
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2002 · 啟德機場北停機坪 · 日期僅記到年份
北停機坪的污染整治工程，處理污泥總量約為30萬立方米。
The remediation works at the North Apron treated a total sludge volume of about 300,000 cubic metres.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.514
2004 · 香港 · 日期僅記到年份
2004年7月，特區政府以不填海為前提，就啟德發展計劃展開全面檢討。
In July 2004, the Hong Kong Special Administrative Region Government commenced a comprehensive review of the Kai Tak development plan on the premise of no reclamation.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.559
2006-05-04 · 香港
二零零六年五月四日，該條隧道由機場隧道改稱啟德隧道。
On 4 May 2006, the tunnel was renamed Kai Tak Tunnel from Airport Tunnel.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.440
2007 · 香港 · 日期僅記到年份
八個參考測風站分別為打鼓嶺、沙田、青衣島蜆殼油庫、西貢、濕地公園、啟德、香港國際機場以及長洲。
The eight reference wind stations were Ta Kwu Ling, Sha Tin, Tsing Yi Island Shell Oil Depot, Sai Kung, Wetland Park, Kai Tak, Hong Kong International Airport and Cheung Chau.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.622
2007 · 啟德 · 日期僅記到年份
當局計劃按照九龍東南發展計劃，發展前啟德機場的土地；該計劃自2007年起更名為啟德發展計劃。
The authorities planned to develop the former Kai Tak airport site under the South East Kowloon Development Plan, which was renamed the Kai Tak Development Plan in 2007.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.514
2007 · 啟德 · 日期僅記到年份
二零零七年，香港特別行政區政府展開啟德發展計劃，在前啟德機場舊址建設一個嶄新社區。
In 2007, the Government of the Hong Kong Special Administrative Region launched the Kai Tak Development, building a new community on the former site of Kai Tak Airport.
來源 《香港志·自然》建置與地區概況（人口）（香港地方志中心） · p.103
2007 · 啟德機場 · 日期僅記到年份
工程涵蓋三項拆除標的：一為機場南停機坪，二為前政府飛行服務隊大樓，三為機場運油碼頭之燃料供應系統。
The works covered three demolition targets: first, the airport south apron; second, the former Government Flying Service building; and third, the fuel supply system of the airport oil tanker pier.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.514
2008-04-30 · 啟德機場
土木工程拓展署於2008年4月30日批出該工程合約，並已於2010年竣工。
The Civil Engineering and Development Department awarded the works contract on 30 April 2008, and the works were completed in 2010.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.514
2008-10 · 香港啟德 · 日期僅記到月份
二零零八年十月期間，土木工程拓展署於啟德發展計劃的考古勘探工作裏，挖掘出龍津石橋及其遺跡，該橋興建年份為一八七三至一八七五年。
In October 2008, during archaeological investigation for the Kai Tak Development, the Civil Engineering and Development Department excavated the Lung Tsun Stone Bridge and its remains, the bridge having been built between 1873 and 1875.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.653
2009 · 香港啟德 · 日期僅記到年份
啟德考古勘探工作至2009年2月結束。
The Kai Tak archaeological investigation concluded in February 2009.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.653
2009-03 · 啟德 · 日期僅記到月份
啟德發展計劃於2009年3月完成法定策略環評，研究範圍約328公頃。
The Kai Tak Development Plan completed its statutory strategic environmental assessment in March 2009, covering a study area of about 328 hectares.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.302
2010-05 · 啟德 · 日期僅記到月份
碼頭在2010年5月開始建造，政府投資82億元。
Construction of the pier began in May 2010, with a government investment of $8.2 billion.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.683
2011-08-26 · 香港
二零一一年八月二十六日，城市規劃委員會修訂啟德分區計劃大綱核準圖，以配合石橋遺跡在原址予以保存。
On 26 August 2011, the Town Planning Board amended the approved Kai Tak Outline Zoning Plan to facilitate the in-situ preservation of the stone bridge remains.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.653
2013 · 啟德 · 日期僅記到年份
位於啟德發展區的啟德郵輪碼頭，已於2013年竣工。
The Kai Tak Cruise Terminal in the Kai Tak Development Area was completed in 2013.
來源 《香港志·自然》建置與地區概況（人口）（香港地方志中心） · p.103
2013-06-12 · 啟德郵輪碼頭
2013年6月12日，啟德郵輪碼頭開始運作，海洋水手號是首艘停靠的郵輪。
On 12 June 2013, the Kai Tak Cruise Terminal began operation, with Mariner of the Seas being the first cruise ship to berth there.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.683
2013-06-12 · 啟德郵輪碼頭
設兩個泊位，能讓兩艘共22萬噸的大型郵輪同時停泊。
Two berths are provided, allowing two large cruise ships with a combined 220,000 tonnes to berth simultaneously.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.683
2014-12-17 · 啟德跑道公園
2014年12月17日，啟德跑道公園自動氣象站啟用。
On 17 December 2014, the Kai Tak Runway Park automatic weather station came into operation.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.676
2015-06-20 · 啟德郵輪碼頭
2015年6月20日，啟德郵輪碼頭泊有訪港郵輪「海洋量子號」，該船為歷來訪港最大型郵輪。
On 20 June 2015, the visiting cruise ship Quantum of the Seas berthed at Kai Tak Cruise Terminal, the largest cruise ship ever to visit Hong Kong.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.698
2017 · 啟德河 · 日期僅記到年份
2017年啟德河水質達標率為85%。
In 2017, the water quality compliance rate of the Kai Tak River was 85%.
來源 《香港志·自然》環境保護與生態保育（香港地方志中心） · p.396
2017 · 香港 · 日期僅記到年份
到2017年為止，這八個測風站分別是啟德；青衣；長洲；沙田；打鼓嶺，以及香港國際機場、西貢與流浮山。
As at 2017, these eight anemometer stations were Kai Tak, Tsing Yi, Cheung Chau, Sha Tin, Ta Kwu Ling, Hong Kong International Airport, Sai Kung and Lau Fau Shan.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.254
2017 · 新界西南部及九龍 · 日期僅記到年份
二零一七年，新界西南部與九龍區的監測站數目增加至十八個，其中啟德河佔六個，排棉角溪佔兩個，均為新設。
In 2017, the number of monitoring stations in southwest New Territories and Kowloon increased to eighteen, of which six were at the Kai Tak River and two at the Pai Min Kok Stream, all newly established.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.456
2017 · 九龍 · 日期僅記到年份
啟德河、九華徑溪、三疊潭溪及排棉角溪均納入九龍區監測範圍，該區監測站總數為十二個。
Kai Tak River, Kowloon Bay Stream, Sam Dip Tam Stream and Pai Mian Kok Stream were all included in the Kowloon monitoring area, which had a total of twelve monitoring stations.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.454
2017 · 香港 · 日期僅記到年份
2017年，梅窩河、林村河、麻笏河、啟德河與蠔涌河等河流已完成河道活化工程，成效良好。
In 2017, river revitalisation works had been completed with good results on rivers including Mui Wo River, Lam Tsuen River, Ma Wat River, Kai Tak River and Ho Chung River.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.526
2017 · 新界西南部及九龍 · 日期僅記到年份
屯門河的水質指標整體達標率為91%；排棉角溪及三疊潭溪均達99%；九華徑溪達97%；啟德河為85%。
The overall water quality indicator compliance rate of Tuen Mun River was 91%; Pai Mian Kok Stream and Sam Dip Tam Stream both reached 99%; Kowloon Bay Stream reached 97%; and Kai Tak River was 85%.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.454
2017 · 新界西南部及九龍 · 日期僅記到年份
2017年，新界西南部及九龍區有五條河溪受監測，包括屯門河、啟德河等。
In 2017, five rivers in south-western New Territories and Kowloon were monitored, including the Tuen Mun River and the Kai Tak River.
來源 《香港志·自然》自然環境（香港地方志中心） · p.453
2017-05-31 · 香港
2017年5月31日，地政總署公佈，合裕發展有限公司以約247億元，成功投得啟德一幅作商業及酒店用途的土地。
On 31 May 2017, the Lands Department announced that Hop Yat Development Limited had successfully tendered about $24.7 billion for a site in Kai Tak designated for commercial and hotel use.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.715
2017-06-23 · 香港
啟德體育園的興建撥款，於2017年6月23日獲立法會財委會通過，金額為319億元。
Funding of $31.9 billion for the construction of the Kai Tak Sports Park was approved by the Legislative Council Finance Committee on 23 June 2017.
來源 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事）（香港地方志中心） · p.716
來源 Sources
呢一期條目引用 4 個已登記來源（一律《香港志》電子書同官方刊物本身，唔會引用二手轉述）。
- 《香港志·自然》環境保護與生態保育 · 香港地方志中心 / Hong Kong Chronicles, Nature: Environmental Protection and Conservation
- 《香港志·總述 大事記》（公元前 5000 年至 2017 年，共 6,500 多條大事） · 香港地方志中心 · 2020 / Hong Kong Chronicles: Overview and Chronology (c. 5000 BC–2017, over 6,500 events)
- 《香港志·自然》自然環境 · 香港地方志中心 / Hong Kong Chronicles, Nature: Natural Environment
- 《香港志·自然》建置與地區概況（人口） · 香港地方志中心 / Hong Kong Chronicles, Nature: Territory, Geography and Population